近期九游体育app娱乐，汽车行业里面资本压力编削的阵势激励了无为关怀。据悉，这一压力仍是悄然传导至零部件供应商层面。在2024年4月的某次公开模式，博世中国现任总裁徐大全披露，车企为了搪塞阛阓竞争，纷纷寻求降价计谋，而这一流程中，零部件供应商如博世便成为了径直的压力承受者。

徐大全暗意，畴前一年中，降价议题成为了与客户的商量焦点，两边均感到压力重重。他披露，不少客户建议降价20%的条目，这关于博世而言，真实是无法吸收的底线。“淌若果然按照这么的降幅去实行，咱们可能濒临无法链接筹画的局面。有技术，不降价大略比降20%还要聪敏。”徐大全无奈地说说念。

事实上，早在2023年，博世中国就仍是感受到了来自车企的降价压力。据前总裁陈玉东回忆，他曾收到稳定零部件采购公司总司理施舍的一把特制刀具，上头刻有“快刀断乱麻”的字样。这把刀不仅是一份礼物，更托付了稳定但愿博世能够赶快响应降价条目，以晋升其家具阛阓竞争力的期许。

面对车企的降价压力，零部件供应商们堕入了两难境地。一方面，他们需要舒适车企的降价需求，以保握合营关系；另一方面，过度的降价又可能危及本人的生涯与发展。如安在两者之间找到均衡点，成为了摆在他们眼前的沿路周折。

业内大众指出九游体育app娱乐，车企与零部件供应商之间的这种压力传导阵势，内容上反馈了现时汽车行业的锐利竞争态势。在阛阓需求放缓、资本握续飞腾的布景下，车企和零部件供应商皆需要通过优化资本、晋升效果来搪塞挑战。联系词，这并不虞味着不错无畛域地压缩资本或甩手品性。只好在保证家具性量和性能的前提下，能力兑现可握续发展。